
El motor D5 Volvo ofrece menor consumo de combustible, nivel sonoro reducido y una mayor confiabilidad para el mejor rendimiento. El motor diésel refrigerado por agua cumple con los estándares de emisiones Tier 3, al tiempo que sus 99 kw/135 hp proporciona una gran reserva de potencia para desplazarse en áreas más empinadas o en elevaciones de mayor altitud.
Compactación de alto rendimiento
Los cilindros de nivelación isostática mantienen el par delantero de neumáticos en contacto uniforme con el material a compactar. Se eliminan las irregularidades en el material y las juntas de asfalto longitudinales se adhieren de forma segura para lograr un excelente sellado de superficie.
El Sistema de protección antivuelco (ROPS) con parasol Volvo pone la seguridad del operador en primer lugar con el cinturón de seguridad del operador y el sistema de protección contra vuelcos (ROPS, por sus siglas en inglés) con certificación ISO montado en el bastidor de la máquina. Para mejorar la comodidad, se incorpora un parasol montado en el ROPS, lo que posibilita que el operador se concentre y se mantenga productivo a lo largo de todo el día.
Neumáticos superpuestos para una cobertura completa Los caminos de los neumáticos delanteros y traseros están alineados para superponerse en 50 mm para cobertura de la superficie completa. Los ocho neumáticos aseguran un amasado perfecto para una superficie de conducción lisa y una densidad uniforme.
Excelente visibilidad
Los asientos dobles del operador con consola deslizante proporcionan una visibilidad sin obstáculos en todas las direcciones. El operador tiene una clara visión de los bordes exteriores de los neumáticos derecho delantero o izquierdo trasero y sus alrededores cuando se desliza hacia adelante o hacia atrás.
Accionamiento hidrostático para una operación suave
El accionamiento de desplazamiento hidrostático permite cambios suaves de dirección entre avance y retroceso, sin provocar rayas en la superficie del material. Los motores hidráulicos van montados directamente en el conjunto de rueda trasera y los impulsa una bomba hidráulica de desplazamiento variable.
