Motor: V-ACT Etapa III A/Nivel 3, 16 litros, 6 cilindros en línea turbocargado, motor diesel con interenfriador aire-aire con dobles balancines y Recirculación de gas de escape interno (I -EGR). Cabeza de cilindros de una pieza con cuatro válvulas por cilindro y un árbol de levas elevado. El motor tiene camisas de cilindro húmedas reemplazables y guías y asientos de válvula reemplazables. Inyectores unitarios controlados electrónicamente y accionados mecánicamente. La aplicación del acelerador se transmite eléctricamente desde el pedal del acelerador.
Purificación del aire: pre-purificador cyclone de tres etapas - filtro primario - filtro secundario.
Sistema de enfriamiento: Ventilador hidrostático, controlado electrónicamente e interenfriador del tipo aire a aire.
La cabina
Instrumentación: Toda la información importante está ubicada centralmente en el campo visual del operador. Pantalla para el sistema de monitoreo Contronic. Calefactor y desempañador: Calefactor con filtrado del aire exterior, ventilador con función automática y 11 pasos seleccionables manualmente, difusores del desempañador en todas las áreas de ventanillas. Asiento del operador: Asiento del operador con suspensión ajustable y cinturón de seguridad retráctil. El asiento está montado sobre un soporte en la pared y piso trasero. Los rieles del asiento absorben las fuerzas del cinturón de seguridad retráctil.
Sistema de freno
Freno de servicio: Los frenos de servicio son frenos multidisco totalmente hidráulicos de circuito doble con acumuladores cargados con nitrógeno y ajustadores de holgura automáticos. Frenos de disco húmedos, enfriados por aceite, montados en los extremos de los ejes en cada rueda. El desenganche de la transmisión durante el frenado se puede preseleccionar en Contronic. Freno de estacionamiento: tipo multidisco húmedo en la carcasa de la transmisión. Aplicado por resorte, liberado electro hidráulicamente con un interruptor en el panel de instrumentos. Se aplica automáticamente cuando la llave se gira a apagado.
Freno secundario: Sistema eje por eje de doble circuito. Accionado por el pedal del freno de servicio. Alarma de baja presión. Capacidad de frenado de motor muerto proporcionada por tres acumuladores cargados con nitrógeno.
Estándar: El sistema de frenos cumple con los requerimientos de ISO 3450:1996.
Ya no necesita comprar una máquina nueva cada vez que quiera cambiar de actividad. Con los implementos originales y el portaimplementos hidráulico Volvo, podrá cambiar de actividad sin problemas y sobre la marcha. El valor de Volvo como máquina flexible crece con el número de aplicaciones distintas que está puede realizar. Y el número de implementos originales que permiten que la cargadora de ruedas rinda a la altura de su capacidad es cada vez mayor.
Socio ideal para cualquier trabajo Los implementos originales Volvo ofrecen la misma calidad que el resto de la máquina. Todos los implementos están diseñados como parte integrante de la cargadora. Los implementos adecuados para la obra La completa gama de implementos Volvo permite adaptar con exactitud la cargadora de ruedas a las aplicaciones y condiciones de la obra. El surtido de implementos originales Volvo ofrece cucharas para todo tipo de trabajos y materiales, garras para troncos, brazos para manipulación de materiales y una amplia línea de horquillas diferentes
Diseñado pensando en la durabilidad, el modelo L350H está fabricado con componentes robustos y una sólida estructura de bastidor. La bisagra central ofrece resistencia en aplicaciones exigentes, y el brazo de elevación de barra en Z especialmente diseñado tiene doble sellado en cada uno de los pasadores, para brindar tiempo de máquina disponible sostenido y mayor vida útil de la máquina.
Carga frontal y construcción de túneles Para un llenado más fácil y hasta 15% más de productividad, la nueva cuchara para Rocas* Volvo cuenta con un piso más largo y radio optimizado. Para aplicaciones de construcción de túneles, el modelo L350H también puede equiparse con una cuchara para Rocas de descarga lateral. Para aumentar su productividad, la configuración de pluma larga permite la carga de un camión de 65 toneladas en no más de seis pasadas.
Remanipulación Experimente una productividad hasta 5% superior con la nueva cuchara de Remanipulación de Volvo de 10,7 m³ . La cuchara rediseñada es más fácil de llenar y minimiza los derrames, gracias a los nuevos laterales convexos y a la protección mejorada contra derrames.
