La Volvo L260 está diseñada para maximizar la eficiencia y aumentar la rentabilidad de la operación. Su motor, OptiShift de segunda generación, la optimización de implementos y el freno de estacionamiento seco externo ayudan a reducir el consumo de combustible al eliminar pérdidas por arrastre. La máquina también admite combustible diésel sintético renovable HVO, con potencial para reducir las emisiones de CO? hasta un 90 %.
La función de llenado automático permite conseguir cargas óptimas y uniformes, ciclo tras ciclo. Con solo oprimir un botón, el sistema realiza las funciones de llenado, cierre y elevación de la cuchara mientras el operador controla el acelerador. Esto ayuda a reducir la fatiga, prolongar la vida útil de los neumáticos y mejorar la productividad.
El Control inteligente ayuda a reducir el consumo de combustible sin comprometer la productividad. El modo de motor de bajo consumo se activa automáticamente al encender la máquina y puede desactivarse desde Volvo Co-Pilot. El sistema funciona entre las marchas segunda y cuarta, controlando la fuerza de tracción y la aplicación del acelerador.
La función de marcha atrás con frenado —RBB— reduce la velocidad de la máquina cuando el operador cambia de dirección. Para hacerlo, disminuye las revoluciones del motor y aplica automáticamente los frenos de servicio. Esto ayuda a reducir los tiempos de ciclo, aumentar la productividad, prolongar la vida útil de los componentes y disminuir la tensión sobre el tren motriz.
OptiShift permite personalizar el acoplamiento de bloqueo de la Volvo L260 para mejorar los tiempos de ciclo y reducir el consumo de combustible. La tecnología combina la función de marcha atrás con frenado y el convertidor de torque con bloqueo, creando un accionamiento directo entre el motor y la transmisión.
